Att bygga om sin bil, eller bygga en bil från grunden, är det många som gör. Men något att tänka på när man gör detta är att också se till att bilens motor ändras så att du kan välja miljövänligare drivmedel – och ett hett tips är att välja en motor som klarar av biodrivmedel, för det är nämligen vad man fokuserar på att blanda i, i de flesta drivmedlen framöver!

15739278--Biodiesel blir populärare och det är inte så konstigt med tanke på hur bra den sortens bränsle är för miljön. Så att regeringen nu föreslår att mer biodrivmedel ska blandas i bensin och diesel är inte så konstigt, och förslaget har dessutom fått mycket positiv respons på sina håll. I Sydsvenskan skriver man till exempel att en som välkomnar förslaget med öppna armar är Motormännens riksförbund. De tycker dessutom att en sådan sak, reduktionsplikten som den kallas, borde ha införts för flera år sedan. Men för bensinbilarna ser det mörk ut, en bil som idag drivs med diesel klarar nämligen av att få högra halter av biodrivmedel i sitt system men det gör inte en helt bensindriven bil – så du som bygger om eller bygger en ny bil bör alltså satsa på en dieselmotor eller en motor som endast drivs av biodrivmedel för som det ser ut nu är bensinmotorn snart ett minne blott.

Detta är regeringens förslag:

  • Reduktionsplikt för bensinbolag – den innebär att från och med 2018 så ska en ökad andel biodrivmedel blandas i bensin och diesel.
  • Regeringens mål – att biodrivmedel ska utgöra hälften av varje liter bensin och diesel som tankas vid år 2030.
  • Skattefritt – en del i förslaget är att vissa biodrivmedel ska vara befriade från skatt såsom E85, ED95, B100 och HVO100.
  • Energiskatt plockas bort – för E85 och B100 (Fame) föreslår man i syfte att sänka priset med 40 öre respektive 122 öre per liter vid pump.

Förslaget som regeringen föreslår finns att läsa i sin helhet på regeringen.se där man även hittar vart någonstans remisserna om förslagets skickas. Svar på remisserna som skickats på förslaget ska vara tillbaka 19 april 2017 och därefter kan förslaget återigen komma att ändras något beroende på vad remissinstanserna anser. Än så länge har dock responsen som sagt varit positiv.

9915083-biofuel-gas-pump-nozzle-and-jerrycan

Att tänka på för dig som bilägare

Visserligen menar regeringen att det ska bli billigare att tanka miljövänligt, och det är bra. Men det kommer också komma att bli dyrare, eller i alla fall svårare, att tanka med vanlig bensin. Vad ministrarna menar är nämligen att man som bilist inte ska behöva göra ett aktivt val vid pumpen när man ska tänka utan att det ska vara lika billigt att tanka miljövänligt som det är att idag tanka med bensin. Men vad till exempel Carl-Erik Stjärnvall som arbetar som hållbarhetsansvarig hos Motormännen lyfter till Svenska Dagbladet är att personer som idag har en bensindriven bil också är beroende av att man hittar ett alternativ för dem – så att man kan tanka med till exempel syntetisk bensin istället för att behöva köpa en helt ny bil. En bensinmotor som tankas med diesel eller biodrivmedel förstörs nämligen och enda alternativet idag för den som inte vill köra med bensin är att byta motor på bilen och det kan vara ett stort projekt. Så du som bygger bil eller bygger om dina bilar som hobby bör alltså lägga på minnet att fokusera på att välja en motor som klarar biodrivmedel – i framtiden är bensinen troligtvis helt borta.

Många ledande bilmärken storsatsar nu till mångas glädje på just elbilar. Detta är något som går att läsas om här i ett tidigare inlägg. Hur går det då för Tesla egentligen?

bil packa semestern resaI en artikel i Svenska Dagbladet kan en läsa att det faktiskt går sämre än väntat för bilmärket Tesla, det är svenskarnas intresse som svalnat inte bilförsäljningen i sig. För det är så att marknaden totalt i år har ökat med 10,2 procent samtidigt som själva försäljningen av Teslor gått ned med närmare 23,5 procent. Man förklarar dock detta med att konsumenter inväntar kommande bilar, eftersom många vet att det är en ny modell på väg ut. På denna nya modell finns det dessutom en hel del antal förbeställningar på, så kanske går det inte så dåligt som rubrikerna vill låta oss tro.

Nya, kommande modeller får intressenter att vänta med köp

De nya modellerna visar på att Teslas bilar kommer bli inte bara snabbare men dessutom kommer dessa att ha en längre räckvidd än tidigare varianter. De heter Model S och Model X sedan tidigare men nu kommer båda alltså att komma ut i ett nytt utförande. Detta nya utförande har kommit att kallas för P100D.

 

Model S-varianten av P100D får ett batteri som ger en räckvidd på cirka 51 mil på en full laddning, vilket kan jämföras med dagens 42,6 mil. Samma bil får även snabbare prestanda från 0–100 km/h, då man lyckats fila ner dagens 2,8 sekunder till 2,5. Det gör enligt Tesla själva Model S P100D till världens accelerationsmässigt snabbaste serieproducerade bil.

 

När nyheten spekulerades kring blev det så att aktien fick sig ett skutt av glädje (?) och ökade med hela 2,5 procent. Den lugnade ner sig lite senare dock.

Att tekniken kring bilar blir mer och mer automatiserad och avancerad råder det ingen tvekan om, och nu satsar man mer och mer på elbilarna – något som skapa positiva konsekvenser både för miljön och för bilägarna som väljer elbil.

livet.miljö.hälsaBilbatteri är något som varje bil har och med en ctek laddare från Batteriexperten behöver man aldrig oroa sig för att helt plötsligt stå utan batteri mitt på motorvägen. Men en annan sak som blir mer och mer populär är elbilen, men för att ladda en sådan räcker det än så länge inte med ett portabelt bilbatteri. För en elbil krävs en laddningsstation. Något som man nu valt att storsatsa på för att locka bilägarna till elbilar istället för diesel- eller bensinbilar. Ett exempel är biltillverkaren Tesla som enligt Privata Affärer erbjuder sina bilägare gratis laddning av sina bilar via de ”superchargestationer” som företaget placerat runt om i landet. Nu har man dock tagit det hela ett steg längre genom att ingå samarbete med elbolaget Skellefteå Kraft. Ett samarbete som innebär att de Teslaägare som väljer att ha Skellefteå Kraft som elleverantör i sitt hem också kan ladda bilen gratis hemma. Men elbolaget Skellefteå Kraft är inte ensam i sin satsning på elbilarna. Även Umeå Energi har börjat satsa på elbilarna och har nu valt att satsa på att bygga egna laddningsstationer för elfordon efter bidrag från regeringens satsning på klimatinvesteringar, Klimatklivet, vilka beviljat 528 000 kronor till Umeå Energi, rapporterar Västerbottens-Kuriren. Även Skellefteå Kraft har av Klimatklivet fått 560 000 kronor för samma sorts satsning.

Inte bara i norr som satsningen blir större

Det är inte bara uppe i norr som man storsatsar på elbilen. Även Göteborg har valt att göra sin stad något grönare med en ny satsning på trådlösa laddningsstationer i staden med omnejd. Göteborgs Posten skriver bland annat om hur Göteborg Stad nu är med i ett forskningsprojekt där den nya tekniken ska testas mot det göteborgska vädret och planen är att man från och med maj detta år kommer få se de första elbilarna med sladdlös laddning rulla längs gator och torg.

Kort om sladdlösladdning:

  • Tekniken finns redan i USA men har inte varit godkänd i Europa
  • Sverige är först ut med att testa tekniken.
  • Göteborg testar 14 bilar, Stockholm 5 stycken och Vattenfall en.
  • Satsningen kostar omkring 500 000 kronor men sponsras av Energimyndigheten.