Egenrenoverad bilFör många räcker det inte med att köpa en bil, man vill bygga sin egen! Genom ihopsamlade delar från bland annat Internet, tidningsannonser, vänner och bilskrotar sätter man ihop sin egen, unika bil. Detta är självklart en hobby som kostar både tid och pengar, men vilken hobby gör inte det? Dessutom blir det ofta betydligt billigare än att köpa en ny bil. Men kan man verkligen bygga en bil bara rakt upp och ner? Nej. Det finns vissa regler du måste följa. Din bil kan registreras som ombyggt fordon eller amatörbyggt fordon, beroende på vilka, och hur många, förändringar du gör.

Ombyggt fordon

En bil som ändrats till viss del, gentemot hur den tillverkades från början av fabriken, omnämns som ett ombyggt fordon. Det kan till exempel vara en bil som fått sitt bromssystem utbytt. En sådan bil har inte lika höga säkerhetskrav som en serietillverkad bil har, vilket kan tyckas märkligt.

Amatörbyggt fordon

Ett amatörbyggt fordon har byggts av en enskild person för enskilt bruk. Skillnaden mellan ombyggt fordon och amatörfordon är ganska flytande. För att bilbyggaren ska slippa ett krångligt provningsförfarande ställs inte lika höga krav på säkerhet och miljö på ett amatörbyggt fordon som på en serietillverkad. Ett ombyggt fordon kan som sagt handla om att bara vissa delar byggts om eller bytts ut, som ett bromssystem exempelvis.

SFRO

SFRO står för Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation. Organisationen bildades 1982 för att privatpersoner skulle kunna registrera egenbyggda fordon. De kan hjälpa till med att bygga egna fordon och sedan besiktiga dessa, först genom en byggbesiktning och sedan genom en slutbesiktning. Innan SFRO:s besiktningsmän, som finns över hela landet, kommer för att gå igenom din bil vid en byggbesiktning bör du ha nått ett visst stadium i ditt bilbyggande. På så vis slipper du förhoppningsvis onödiga påpekanden vid slutbesiktningen. SFRO har på sin hemsida listat några av de vanligaste felen man upptäcker vid en slutbesiktning. Bland dessa nämns bland annat bristfällig klamring av bromsrör, belysning som inte uppnår måttkraven, eller bristfällig bromskraftfördelning.